Autofahren in Deutschland: Warum Tempolimit und Fahrradstraßen sinnvoll sind | Quarks

Quarks: Autofahren ist in Deutschland heilig. Bei der Diskussion um ein Tempolimit oder mehr Raum für Fahrradfahrer merkt man es immer wieder: Wer in Autoland Deutschland etwas zur Einschränkung des Autofahrens tun möchte, läuft gegen Wände. Quarks fasst das Autofahren der Deutschen in Zahlen und Fakten zusammen und erklärt, warum ein Tempolimit auch auf Autobahnen oder Fahrradstraßen ein sinnvoller Beitrag zu mehr Sicherheit und weniger Aggressionen im Straßenverkehr wären. Aus unserer Quarks-Sendung vom 13. August 2019. Autoren: Jonas Lang, Daniel Haase, Ulf Kneiding 47 Millionen Autos gibt es auf den Straßen von Deutschland. Das heißt beim Autofahren viel Konkurrenz um wenig Platz auf den Straßen. Dabei steht jedes Auto im Schnitt 23 Stunden am Tag nur geparkt herum statt am Autofahren teilzunehmen. Bußgelder z.B. für zu schnelles Autofahren sind im europäischen Vergleich dramatisch gering und so wundert es nicht, dass sogar da, wo es ein Tempolimit gibt, Leute gerne schneller fahren als erlaubt. Ein generelles Tempolimit auf Autobahnen würde dennoch Sinn machen, denken viele Expertinnen und Experten. Es würde einen gleichmäßigeren Verkehrsfluss beim Autofahren zulassen. Auch andere Maßnahmen, wie Fahrradstraßen und eine intuitive Verkehrsführung beim Autofahren kann man sich zum Beispiel in den Niederlanden abgucken. --- Danke fürs Zuschauen! Hat dir das Video gefallen? Dann abonniere jetzt den einzigen offiziellen Quarks-Kanal auf YouTube: https://www.youtube.com/Quarks?sub_confirmation=1 Quarks auf Facebook: https://www.facebook.com/quarks.de/ Besuche auch: https://www.quarks.de #Quarks auf Instagram: https://www.instagram.com/quarks.de/ https://www.instagram.com/beautyquarks/ Hier gelangst du zum Clip in der WDR-Mediathek: https://www1.wdr.de/mediathek/video/sendungen/quarks-und-co/video-autoland-deutschland-100.html #Straßenverkehr #Autoland


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